观察或检测排气！看是否有轻微拉拉缸现象。。
第一！缸垫子肯定是刺了！很明显缸垫子的油道与水道之间刺了而且油道与汽缸之间的垫子也刺了。造成机油进入冷却水道和燃烧室！ 第二，冷却水温过高会造成拉缸和抱瓦、凸轮轴。机油泵磨损严重。水泵有可能磨损过大、水封磨坏、 赶快去拆解发动机吧。发动机5526最可怕的就是高温？会造成很多意想不到到的问题！发动机水箱总缺水。
有以下可能，1内漏水从阻水圈跑到机油里。 发动机 跑热时油中的水蒸发了所以亏水、2有一批杨动490气门座圈出厂时加工的太深了已经快和1388水套通了!机器热时膨胀导致气5384缸烧水。！
把前引擎擎盖打开。水箱盖在水箱上的哪个铁盖子，车头前引擎盖下面有两个塑料水壶水箱的副水壶是那个细长2839的那个可以在那看你的车缺水不！如果缺就加副水箱就可以了，如果你的车是老款的就不知道有没有副水箱了、、
气缸得不到有效散热。最终结果就是拉缸（即燃烧烧与摩擦产生的高温将机油气化、活塞环与气缸没有润滑后两者产生融合趋向）、零部件报废、，
汽车发动机常见故障及排除方法 当汽车发动机工作不正常。而自诊断系统却没有故障码输出时、尤其需要依靠操作人员的检查！判断、以以确定故障的性质和 产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下： 1.1 发动机不能发动 （1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置。发动机发动不着、 （2）故障产生的可能原因： A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足，电极桩柱夹夹松动或电极桩柱氧化严重!②电路总保险丝 断、③点火开关故障。④起动机故障、⑤起动线路0576断路或线路连接器接触不良， B.点火系统故障：①点火线圈工作不良、造成高压火花弱或没有高压火花！②点火器器故障？③点火时间不正确， C.燃油喷射系统故障：①油箱内没1740有燃油。②燃油泵不工作或泵油压力过低，③燃油管泄泄漏变形，7404④断路继电器断开，⑤燃 油压力调节器工作不良！⑥燃油滤清器过脏， D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障，②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气。③空气流量计故障。 E.ECU故障！ （3）诊断排除方法和步骤、 ①打起动档。起动机和发动机机均不能转动!应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况、 如果蓄电池正常时！检查查起动线路!保险丝及点火开关。②踏下油门到中4462等开度位置？再打起动机！如果此时。发6876动机能够发动 。则说明故障为怠速控制阀及其线路路故障或者是进气管漏气，如果踏下油油门到中等开度位置时、仍然发动不着。应进行下一步骤 的检查，③进行外观观检查？0053检查进气管路有无漏气之处，检查各软管及其连接处是否完好、检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或 破裂！④检查高压火花，如果高压火花不正常、应应检查高压线!点火线圈。分电器和电子点火器、⑤检查点火顺序是否正确。⑥ 检查供供油系统的供油情况!在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中中的供油压力,⑦检查点火正时及各缸6441的点火顺序，⑧1268检查装 在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况？⑨检查各缸火花塞的工作情况。⑩检查点火正时！如点火正时不正确，应进一步检查 点火正时的控制系统！?B11?检查ECU的供电情况和工作情况、确定是否是ECU的故障、 1.2 发动机失速故障 （13123）故障现象：发动机工作时！转速忽高忽低、这种现象即为发动机失速现象、其故障被称为发动机失速故障！ （2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障。也有点火控制系统的故障。还有进气5903系统的故障 。常见的故障原因有以下几点： ①进气系统存在漏气处、如如各软管及连接处漏气、PVC阀漏气，EGR系统漏气、机油尺插口处漏气、机油滤清清器盖漏气等，② 空气滤清器滤芯过脏，③空气流流量计工作不正常？④燃油喷射系统供油压压力不稳，如油管变形！系统线路连接接触不良。燃油泵 泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定、燃油滤清器器过脏!断路继电器触点抖动等。⑤点火正时不正确。⑥冷起动喷油器和 温度正时开关工作不良！⑦ECU故障！ （3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各4046软管及连接接头处，PVC阀管子，EGR系统。机油尺插口 ！机油滤滤清器盖,②检查供油压力、检查油箱中燃8006油是否过少！检查燃油管内的压力是否不稳，具体方法与检查发动机0377不能发动 时相同,③检查空气滤清器滤芯是否过脏、④检查点火提提前角,⑤检查各缸火花塞工作情况、⑥检查冷起动喷油器和温度一时间 控制开关的工作情况！⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系，⑧检查喷油器的喷油情况、⑨检查ECU的工作 情况， 1.3 发动机怠速不良故......余下全文>>、
发动机8545高温时就会过热？使积碳存于于活塞顶部。燃烧室壁，气门顶部及火花塞上的积积碳形成炽热点!易造成可燃混合气的早燃。这种不正常的燃烧、更加剧了发动机的的过热现象？形成恶性循环、气缸体和缸盖易产生热变形甚至裂纹。较为常见的是烧坏气缸垫！气门及气门座！机油变质。发动机的机油在高温！9382高压下工作时!使机油的抗氧化安定性变坏、加剧了其热热分解！氧化和聚合的过程，机油与燃烧不完全的产物。凝结的水蒸气以及进气中夹带的灰尘混合Jil起机油变质、另外、由于机油温度高。粘度下降。使机油变稀！油性变差！机油压力力降低、发动机零部件表面不易形成润滑油膜、同时，金属零件由于高温热膨胀较大！零零件之间正常配合间隙变小!这些都加速机件磨损。严重影响发动机的使用寿命，更多汽车知识车型报价等信息欢迎关注[、
积碳会造成汽油燃烧不充分！使发动机会出现抖动的问题！发动机积碳对汽车的1562影响是蛮大的，首先是降低引擎功率、也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大大油耗！加重你的经济负担。三是冷启动困难。也就是打火火困难！不容易着车。最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声！对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而而严重影响汽车安全、再就是排放超标。不仅3252通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。！
车子是否高温过。先检查水堵。再都看缸垫是否哧了！要不就是缸筒水封烂了！再不就是机油散热器垫破也会进水，跑不出出这三种原因!、
缺水曾经高温过吧、废气排量大可能是拉缸了，机油里有水蒸汽那说明水跑到机油里了！要是老机器建议你检查一下缸盖和缸体上的水堵可能腐蚀了，方法：0.2mpa气压向水箱加压，拆掉气门室3398盖和油底壳观察!
发动机水箱总缺水、发动机水箱缺水