1)汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。若若汽车发生侧滑时!应立即放松加速踏板！将方向盘转向后轮侧滑的一侧！待车辆恢复正直行驶方向后，再回正7807方向盘继续行驶，2）汽车转弯时应尽量避免使用用制动器,尤其紧急制动。以防侧滑或意外事故的发生、3）汽车转弯时、操纵方向盘要与道道路弯度相适应！并与行车速度相配合，做到转向角度适当。转向时机恰当！回转方向向及时!7275严禁双手脱离方向盘!以防方向跑偏而发生危险。4）汽车转转弯时？驾驶员应对车轮的行驶轨迹有一个正确估计、一般限制转弯角度的因素有以下两种：(1)最小转弯半径：是在汽车转弯时、方向盘转到极限位置时！其前外轮所滚滚轨迹图的半径，它表示汽车在最小面积内回转的能力、以及通过狭窄弯曲地0999带或绕过障碍物的能力、(2)内轮差：是在汽车转弯时、内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差、在汽车转弯时，要根据地形，充分估计本车的最小转弯半径和内轮差、特别在转急弯或驾驶拖带挂车！半挂车时、更应注意不使外前轮越出路外或或碰撞其他障碍。同时还要避免后内轮掉沟或碰及障碍物、在赛车场上、最激烈的争斗场面面往往出现在赛道的弯角,你可以看到跟在后面的赛车在进弯之前抢占内线！在内弯顺利超越对手。出弯时再作抛离，当然、你也一定见过维伦纽夫印第方程式的从外弯超越舒马赫的精彩瞬间。事实的确这样：在直路上开得再快也及不上一个完美的过弯！过弯技巧才是真正体现个人技术的地方、要做到完美过弯、最重要的是要保持发动机的扭力！也就是车子的牵引力，因为保持发动机的扭力，就可以在出弯弯时保持较高的加速性能？不单如此，保持车子的扭力还可以使轮胎有较好的抓地性能，从而使车子在在过弯的过程中保持较高的循迹能力、从而做到平稳而快速地过弯！要保持扭力、也就是要做到保持发动机的转速。赛车场上！车手通常是在进弯之前就降低档位。一边边踏刹车降低车速的同时？一边踏油门提高发动机的的转速，并且是由同一只脚来完成、这就是所谓"踭趾"动作，平时常见有这样的司机！进6728弯之前没有降低档位？但却松开了油门、8538过弯的时候就不能保持发动机转速？几几乎是让车子在怠速下滑过弯、这样一来过弯后尽管是把油门轰得震天响！也不能把把车速提上去,不知者还怪自己的车子不不争气？因此！过弯之前一定要把档位降低！自动变速车有的设有强迫降档，也应该好好利用，但要注意的是：高速过弯时千万不要突然改变档位！也不要急刹车车和踏空离合，这样会使轮胎的抓！
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作为胸部的热身动作！重点点打造下胸部、 动作要点： 双肘夹紧。上身前倾。下巴内收，略含胸，无论起始还是结束都要保持这一姿势。动动作底部不要放得太低,以免给肩2544关节造成太大压力！，
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刹车灯泡坏了！或者保险丝烧了！大部部份是灯泡烧了，
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