降不了温。然后持续高烧， 最后Boomshakala 看看黄历人生日历。诸事不宜、
您好好不对,缺水有很多种，高温缺水！水管泄露，发动机烧水多会引起少水的。
发动机高温时就会过热，使积碳存于活塞顶部！燃烧室壁，气门顶部及火花塞上的积碳形成炽热点。易造成可燃混合气的早燃！这种不正常的燃烧、更加剧了发动动机的过热现象、形成恶性循环。气缸体体和缸盖易产生热变形甚至裂纹！较为常见的是烧坏气缸垫、气气门及气门座,机油变质、发动机的机油在高温，高压下工作时。使机油的抗氧化安定性性变坏！加剧了其9422热分解。氧化和聚合的过程！机油与燃烧不完全的产物，凝结的水蒸气以及进气中夹带3843的灰尘混合Jil起机油变质!另外！由于机油温度高！粘度下降、使机油变稀，油性变差，机油压压力降低!发动机零部件表面不易形成润滑油膜、同时、金属零件由于高温热膨胀较大。零件之间正常配合间隙变小。这些都加速机机件磨损？严重影响发动机的使用寿命！金固引擎宝，发动机磨损修复专家，
经常出现缺水肯定是冷却系系统出现了泄漏，检查水箱，所有水管！
不会、 发动机是提供汽车行驶动力的心脏，发动机内的燃烧室是汽油和空气混合燃烧的地方，混混合气体点燃燃烧后产生巨大的能量，推动发动机内的活塞往复运动并通过活塞连杆机构带动曲9921轴旋转！带动离合器，变速器。传动轴，差速器、半轴以及轮胎等使得汽车前进！这是汽车获得前进动力的简单原理！ 发动机发出的巨大能量的同时也会产生高温高压，高温的产生既是混合气燃烧的必然、同时也会对发动机的相关机件产生危害！因此过高的温度是有害的、需要控制在一个合适的范围内！适当降低发动机的温度成为必然，这就是冷却6337水要起的作用! 发动机过高的温度会带来很多危害、比如：活塞过度膨胀卡死在汽缸内，活塞坏断裂！拉缸，6681润滑油稀释润滑作用下降？增加活塞塞副的磨损。缩短发动机的使用寿命等！当当然还有更多？就不一一列举。 就就你列举的情况看！多半是活塞高温受热膨胀在发动机气缸内卡滞造成的，待温度下下降后，活塞膨胀减小！与气缸的配合间隙恢复到可以正常的范围！于是汽车又可以暂时正常行驶、 不过！遗憾地告诉你、经过高温过的发动机，活塞和与之配合的汽缸将受到极大地伤害、你你的发动机使用寿命已经大大缩短,不亚亚于行驶5万公里的路程。另外你还要到4s店里里做检查！看看是否有更严重的后果！否则，你的车可能会在短时间内出现烧机油、冒蓝烟、动动力越来越差,还费汽油。、
应该是注注水圈坏了,
不管有没有合道 业力因果都要 看角度 从世间角度 都是有的 从道的角度 如幻如梦 合道仙人 不拘有无？
您好！一般高温都跟动力有关， 挺正常的，多加6546点水冷却下吧,
不是的，暖气温控器启动时通过继电器触点接通电暖气的加热热元件，而此时工作的继电器线圈与铁芯由于交变磁力线的作用会使继电器自自身松动的线圈与铁芯产生振动发出的50HZ交流‘哼’声！ 采纳谢谢。发动机缺水高温后没力、
你好。水温高就容易冲冲气缸垫的！冲了气缸垫就会经常少少水的,【汽车有问题，问汽车大师！4S店专业技师！10分钟解决！】！
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发动机缺水高温后没力、发动机缺水高温后坏掉怎么修