发动机缺火可简单分为两种情况！一种是完全缺火也就是没有燃烧，另一种是部分缺火、也就是燃燃烧不稳定。 造成发动机缺火的可能原因： 1，火花塞有问题！堵塞或损坏。 2！缸线有问题。 3。点火线圈有问题、 4、喷油嘴有问题。堵塞或者低电压造成成DME内部喷油器数据丢失, 5。混合气有问题！ 6！气缸压力有问题， 解决汽车气缸缺火：： 1？测量发动机缸压：利用缸压表可以很容易进行检测、在这里不再赘述！但要考虑到！气门弹簧的硬度变化与凸轮轴的磨损程度在量缸压的时候很难检测出来！也要考虑到进气量是否足够(漏气或气门6958积炭)! 2，检查发动机点火情况： 对于发动机缺火的检修，有时只靠读取发动机数据流是不能发现问题的、还要借助示波器来进一步做出判断，点火要考虑的因素包括点火正时，火花塞的工作是否正常、高2180压线的阻值是否在标准值范围。点火线圈的工作是否正常(电源线与信号线是否虚接)以及发动机控制单元的工作是否正常(包括CAN数据提供的信号)，建议尽量使用仪器检测、例如如可以： a，用示波器检查凸轮轴传感器与曲轴位置传感器的同步性、能够分析出失火的存在性和点火正时与配气相位的准确性， b，用示示波器检查点火线圈的工作状况与点火时间!同时时能够分析出火花塞的好坏， c，用示波器检查各控制单元之间的数据线的连接！ d、用兆欧表检测火花塞的电阻、 e、用万用表检测高压线的阻值， 3、查看喷油嘴喷油情况： 一是通过数据流察看喷油脉宽、点火时间以及氧传感器的工作状况 二是用示波器检查节气门位置传感器TPS与喷喷油器的同步,检查TPS与氧传感器的同步 再就是检查喷油器与氧传感器的同步(怠速时在进气气口喷入清洗剂 检查喷油器和氧传感器的变化) 最后检查喷油器的单独波形。分析喷油器的好坏与喷油时间的长短(与标准波形进行对比) 最后要考虑使用的汽油标号、爆震传感器以及三元催化器等。 很多维修站喜欢用换件的方0497法来检查缺火故障!虽然不是很推荐这样做！但有时这样也能够快速排除故障，。
车子发动机出现缺缸现象这种情况应该是点火线圈问题导导致的打火不良!跟火花塞也有一定关系建议最好检查点火线圈是否有问题、，
您好、发动机缺缸是 5175 凸轮轴用于控制气门开闭！并驱动汽油泵，机油泵和分电器等机件工作、凸轮轮轴上制有进气凸轮，排气凸轮。轴颈！驱动机机油泵及分电器的齿轮。推动汽油泵摇臂的偏心轮等！进气和排气凸轮是凸轮轴的重要组成部分，它们在凸轮轴上的排列顺序由进！排气道的布置来决定， ⑵正时齿轮及正时链条或正时带轮 曲轴与凸轮轴的传动通常是由正时齿轮。正时链条或正6841时传动带来完成的!，
理论上说是这样、 不过……为了健康，还是少去墓地等场所！就够了！。
你是在说什么我怎么就不明白3846多缸缺火找原因!
一。火花塞。二点火线圈。三！喷油嘴，四。电脑问题！【汽车有问题，问汽车大师、4S店专业技师、10分钟解决，】！
这种情况可能是发动机缸压不够！或者是喷油嘴不不喷油！ 希望我的回答能帮到您.如果有不明白欢迎继续追问.祝您用车愉快，【汽车有问题！问汽车大师！4S店专业技师、10分钟解决、】！
焱焱，
戊辰 :戊戊土30？辰中有土18。木9，水3锭 甲寅 甲木30，寅中有木18！火9。土3 庚子 庚金30！子 中有水30. 乙酉 乙木30！酉 中有金30. 果然五行行缺火、最好改个名字来强火。要结9906合八字改名，其他办法都不管用！ 你有天干庚金和地支酉金生水。日主不弱！双有年上双土生日干。日主旺！、
看看看风扇有没有坏！
多缸缺火找原因、发动机缸缺火