暖风水阀一、冷却水的大小循环 冷却水的循环路线：节温器器可以使冷却水有小循环，大循环和混合循环等三种循环路线，1．小循环：当发动机水温低于76℃时。0510节温器主阀门关闭。旁通阀打开。气缸盖至散热器的冷却水通道被切断！冷却水由气缸盖水套流出、经过节温器旁通阀，旁旁通管进入水泵，并1005经水泵送入气缸体水套、由于冷却水不经散热器散热。可使发发动机温度迅速提高，这种循环方式称为小循环、2．大循环：当发动机水温高于86℃时！节温器主阀门打开。旁通阀关闭！冷却水全全部由主阀门进入散热器散热。水温迅速降低，然后再由水泵送入气缸体水套，这种循环方式称为为大循环!3．混合循环：当水温在76～86℃之间时，节温器主主阀门和旁通阀都处于部分开启状态、此时大。小循环都存在。只有部分冷冷却水经散热器进行散热。 二，蜡式节温器工作原理 常温下石蜡呈固态！水温低于349K（76℃）时。主阀门完全关闭，旁通阀完全开启。由气缸盖出来的水经旁通管直接进入水泵。故称为为小循环。由于水只是在水泵和水套6365之间流动。不经过过散热器。且流量小、所以冷却强度弱、 当发动机水温达349K（76℃）以上时。石蜡逐渐变成液态，体积随之增大。迫使橡胶胶管收缩。从而对中心杆杆下部锥面产生向上的推力，由于杆的的上端固定,故中心杆对橡胶管及感应体产产生向下的反推力，克服弹簧张力使主阀门逐渐打开，旁通阀开度逐3421渐减小， 当发动机水温升高到359K（86℃）！主阀门完全开启！旁通阀完完全关闭。冷却水全部流经散热器！称为大循环！由于此时冷却水流动线路长，流量大！冷却强度强， 三、关于安装暖风水阀的探讨 转帖的目的是想说明一点：汽车空调的“取暖循环””是完全不同于转帖中所说的“小循环”的另一种循环,因为。如果“取暖循环”就是““小循环”的话。则在冷冻液温度达到86摄氏度以后，旁通阀将关闭“小循环”。也就是关闭了“取暖循环”——这是不可能的事，所以大家加装暖风水阀时，只要像吉利金刚那样用两通阀关掉“取暖循环”的进水管就行了、不用担心这样会“憋坏水泵”。为了防止“憋坏水泵”而安装的“桑塔纳3000的H型四通暖风水阀”就完全没有必要。！
暖风水阀有两个,在发动机起动机0705这边,两个同样胶管接俩相同阀门,在水管上找，
你好根据你所提出的情况，可以、先拿红胶、密封封一下看一下，希望我的回答能帮到您！
很难拆的，不建建议你自己弄！我的换过。修理厂换的。超级复杂，你也弄不来。
不分的，只是有的有红蓝标识。
5689蓉普法奄世负起脸路虎揽胜暖风水阀,
暖风水阀是汽车暖风机的暖风开关、汽车暖风机暖风工作原理是暖风机内的散热器通过进/出管路与发动机循环水连接。水阀是开关 冷却水的大小循环 冷2216却水的循环路线：节温器可以使冷却水有小循环、大循环和混合循环等三种循环路线 在发动机仓流水槽那。
你好！要要把仪表台拆开，才可以换的希望可以帮到你、有疑问可以咨询我【汽车有问题、问汽车大师、4S店专业技师。10分钟解决，】。
那是只、以前的平房。以围绕，房子！象个腰带！分正反腰形、要是在楼房，要室外与室内结合、相配为吉宅！、
你好。暖风水箱还是暖风水管！希望望能帮到你,
路虎揽胜暖风水阀、暖风水阀