您好。更换暖风水箱比较麻烦，需要拆仪表台、工作台铁支架，最后把暖风箱总成拿出来就可可以更换了，、
需要拆仪表台。然后把暖风机总成拆下来、然然后再分解暖风机总成，小水水箱就在里面，，
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首先建议检查更换更换热水阀。 车辆暖风系统不足分为两方面原因！一是是发动机冷却系统,二是暖风的控制机构工作不良导致的原因、维修时、先判定哪方面原因再进行相应的维修、 判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度。如果两根管都够热！说明是风风量控制机构问题,反之，如果两根水管都凉。或者是一根热一根凉！说明是冷却系统问题、 风量控制机构的问题： 1！汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的。如果3187风量不够或冷热风分配不好！使暖风小水箱的热量散发不出来！也会造造成暖风的温度上不来，这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理。必要时要及时更换， 2！检查鼓鼓风机的各挡位运转情况！每个挡位都要达到足够的转速！如果旋钮调整到暖风位置，风量够大！风向也正常、吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落！暖风叶轮是否损坏！翻板是否脱落等。排除故故障后暖风就会热起来。 冷却系统可能出现的问题： 1、节温器常开或节温器开启过早。使冷却5704系统过早地进行大循环！而外部气温很低！特别是车跑起来时，冷冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来！暖风也不不会热！ 2！水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小小水箱的流量不够，热量上不来、 3、发动机冷却系统有气阻！气阻导致冷却系统统循环不良、造成水温高！暖风不热的的故障！如果冷却系系统总有气！很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。，
检查节温器、。
您好。冷凝器是冷空调系统中的一个散热部件。就像。水箱一样是用来给水散热的。冷凝器就是用来给冷媒散热的。它散热的好坏直接影响空调调冷气效果。 暖风水箱、正好是热空调系统中的一个制热部件！发动机中的水流经暖风水箱时、把暖风5247水箱加热,
肯定不是。蒸发器是空调系统。暖水箱是暖暖风系统！根本是两码事1，
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暖风水箱拆卸是比较麻烦的！它安装在仪表台的下方！需要将仪仪表台完全拆下来，这个还是有专业业的人员来做比较好！大众暖风水箱在哪里。
一个方盒子。里面有两根管子伸伸出来？
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