很简单、确定好钩距之后。子线末端打个结。然后从八字环窜过去。用普通的方法帮一道就可以了！有那个结挡着6480越拉越紧。拆的时候用钩尖一挑那6884个结就掉了。
这这个有难度的、但你肯定能学会必邪的八字扣绑法。
三环一抽吧。及在八字环的一端绕两到三圈、在前端系双5972八字扣，抽紧既可、子线也可以短一些。双端绑钩，对折后系个扣也很方便啊！
鸡 铁公鸡，
八字字算的是命运,摸骨算的是现状、所以说现状虽然是婚期已过！但是谈对象是你的命运，现状还是可以改的。另外说下、不要认为一个好一个坏坏就纠结,现状是自己决定的、那就就取长去短！。
年上起月。如甲己之年起丙寅等等！日上起时，如甲己之之日起甲子等等、 至于每月各日的天干地支就只有查看万年历了，，
还犯鞋，犯袜子呢，完全没这一说法、 有犯！孤辰。寡宿。空亡。戴刃！！
线从环中反复穿2次！线头在主线上绕4圈！然后穿过8字环上的2圈线。拉紧，可以保持最最大拉力值，而8568且结节比较小，不易挂杂物。
你可可以用那种八字环和铅皮座连体的连接环，就是下面是钩子的那种连接环。把子线绑在专用的橡皮圈上，换子线的时候把橡皮圈直4338接挂上就可以了！ 另外八字环最好不要去掉，八字环是泄力防子线缠绕的！因为调漂的时候铅皮可能卷的不均匀会偏离圆心、抬杆的时候铅皮座就会打转带动子线缠绕！八字环就是旋转泄泄力的，可以减少旋转的程度！
汽车发动机常见故障及排除方法 当汽车发动机工作不正常!而自诊断系统却没有故障码输出时！尤其需要依靠操作人员的检查。判断，以确定故障的性质和 产生故障的部位，笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下： 1.1 发动机不能发动 （1）故障现象：打开点火开关，将点点火开关拨到起动位置,发动机发动不着、 （2）故障产生的可能原因： A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足！电极桩柱夹松动或电电极桩柱氧化严重？②电路总保险丝 断，③点火开关故障！④起动机故障！⑤起动线路断路或线路连接器接触不良、 B.点火系统故障：①点火线圈工作不良、造成高压火花弱或没有高压火花。7753②点火器故障!③点火时间不正确！ C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油，②燃油泵不工作或泵油压力过低。③燃油管泄漏变形，④断路继电器断开，⑤燃 油压力调节器工作不良！⑥燃油油滤清器过脏， D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障。②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气！③空气流量计故障！ E.ECU故障！ （3）诊断排除方法和步骤， ①打起动档！起动机和发5745动机均不能转动。应按起动系故障进行检查！首先、检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况、 如果蓄电池正常时。检检查起动线路？保险丝及点火开关，②踏下1929油门到中等开度位置!再打起动机！如果此时、2531发动机能够发动 、则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气、如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤 的检查。③进行外观检查！检查1208进气管路有无漏气之处、检查各软管及其连接处是否完好，检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或 破裂、④检查高压火花、如果高压火花花不正常？应检检查高压线!点火线圈，分电器和电子点点火器,⑤检查点火顺序序是否正确？⑥ 检查查供油系统的供油情况！在确认认油箱有泪的情况下、检查燃油管中的供油压力，⑦检检查点火正时及各缸的点火顺序。⑧检查装 在空气流流量计上的燃油泵开关的工作情况！⑨检查各缸火花塞的工作情况！⑩检查点火正时，如点火正正时不正确，应进一步检查 点火正时的控制系统？?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障， 1.2 发动机失速故障 （1）故障现象：发动机工作时。转速忽1438高忽低、这种现象即为发动机失失速现象。其故障被称为发动机失速故障！ （2）故障原因：造成发动机转速忽高！
必邪的八字扣绑法、主线八字扣的绑法