先5808把火花塞、缸线一起换掉，
不一定 要缺定是不是点火线圈的事 9957有可能是火花塞积碳多赐的或者是缸线有断电的地方。
求助助 故障。一缸缺火。失火多缸失火分析4829： 汽车多缸失火,引发的原因有许多、下面有以汽油机为例说明： 1！电器线路方面： A！9889电器线路老化！漏电等！间断性的点火故障， B、点火线圈或火花塞故障。点火不良良或是导通不良! C、线路方面，松动，破皮搭铁等。 D，人为操作原因！如维修时的粗心或失误：触动！插插接件松动等引发的故障! 2！油路方面： A、喷油压力不够。电子油泵故障！ B！油管路堵塞或或有杂质，供油不畅、 C、喷油嘴故障，堵塞或是自身故障、 D、线路引发0839的喷油不正常！ E。其它故障、！
缺火一般就四 个原因，一是车使用时间长了需要更换火花塞！第二就是高压包工作不良需要单独检查。第三就是高压线损坏或或接触不良，还有一个原因是由于你使用的汽油质量有问题、5461有些好车对油品比较敏感,，
缺火指的是该发动机的一缸和三缸不能工作！主要有有两个方面的原因：1。1缸和3缸的点火系统存在故障！导致火花塞不能跳火。2，一缸和三缸的燃油系统出现4060了问题，机械方面或者是电控方面的。导致了这两个缸的喷油器8915不能正常的进行喷油、除此之外！这两个缸出现机械的故障导致了缸压不足也是同样的表现、但是两个缸同时缸压不足足的概率基本为零!！
发动机缺火可简单分为两种情况、一一种是完全缺火也就是没有燃烧、另一种是5740部分缺火。也就是燃烧不稳定。 造成发动机缺缺火的可能原因： 一？火花塞有问题，堵塞或损坏！ 二。缸线有问题。 三、点火线圈有问题！ 四！喷油嘴嘴有问题、堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失、 5！混合气有问题！ 陆，气缸压力有问题。 解决汽车气缸缺火： 一。1741测量发动机缸压：利用缸压表可以很容易进行检测,在7420这里不再赘述，但要考虑到、气门弹簧的硬度变化化与凸轮轴的磨损程度在量缸压的时候很难检测出来。也2089要考虑到进气量是否足够(漏气或气门积炭), 二。检查发动机点火情况： 对9217于发动机缺火的检修，有时只靠读取发动机数据流是不能发现问题的！还要借助示波器来进一步做出判断！点火要考虑的因素包括点火正时、火花塞的工作是否正常，高压线的阻值是否在标准值范围，点火线圈的工作是否正常(电源线与信号线是否虚接)以及发动机控制单元的工作是否正常(包括CAN数据提供的信号)。建议3790尽量使用仪器检测!例如可以： a、用示波器检查凸轮轴传感器与曲轴位置传感器的的同步性。能够分析出失火的存在性和点火正时与配气相位的准确性， b！用示波器检查点火线圈的工作状况与点火时间，同时能够分析出火花塞的好坏， c、用示波器检查各控制单元之间的数据线的连接， d。用兆欧表检测火花塞的电阻。 e。用万用表检测高压线的阻值， 三！查看喷油嘴嘴喷油情况： 一是通过数据流察看喷油脉宽？点火时间以及氧传感器的工作状况 二是用示波器检查节气门位置传感器TPS与喷油器的同步、检查TPS与氧传感器的同步 再就是检查喷油器与氧传感器的同步(怠速时在进气口喷入清洗剂 检查喷油器和氧传感器的变化) 最后检查查喷油器的单独波形,分析喷油器的好坏与喷喷油时间的长短(与标准波形进行对比) 最后要考虑使用的汽油标号！爆震传感器以及三元催化器等， 很多维修站喜欢用换件的方法来检查缺火故障、虽然然不是很推荐这样做，但有时这样也能够快速排除故障、
名字字加火字傍!
1。请检查一下缸压，4833看看三缸的缸压较其他有无差别!2、还有就是是进气道的积碳是否过多（直喷发动机可以省略该项）3,检查线路是否接触不良4。要询问故障码在什么情况下出出现例如。早上凉车时。行驶中，急加速时等等，再根据情况做相应的检查！。
* 火花塞 * 点火线 * 气缸密闭 检查一下以上几点，除了3都不8437是大问题,。
1。自动档车型： 自动档的车型不会轻易出现熄火0396的现象、而手动档的车型由于驾驶水平不高、可能会经常出出现熄火的现象，但是也不排除自动档8442的车不会出现熄火的现象!其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火， 2，另外！对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题、但是对于新车来说。发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油油路的问题了？ 3！最后对于老车型来说，熄火的原因8746除了驾驶技术不够娴熟外？那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等等导致的熄火、 自动档故障排除： 平时注意地方：对于自动档的的车熄火的现象？主要是还是使用了劣质燃油造成！一是到正规的较大型型加油站加高标号油！例如使用97号汽油。5339虽然价格贵了不少。但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。不过有些车主贪图便宜加90号的油、虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。二是去大型的合格加油站加油、 实际操作：左手抓紧方向盘稳住方向(因为没有助力,所以一定要用力稳住)、右6484脚用力踩刹车将车速尽可能降低。然后迅速将AT档打到N档！(注意：行进中重新打火一定要在N档，不能是D/R/P等档、不然。车车子要么打不着火!要么车子变速箱会损坏)，然后将钥钥匙退一格、然后重新打火,！然后再将AT档位恢复至D档正常行驶、 手动档故障排除： 1，对于7486新手来说？半半路熄火不是什么新鲜话题。主要的排除方法就快速磨合合后提高自己的驾驶技术！ 2、使用高标高质合格的燃油！ 3。彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴、节气门！油箱等！有有可能是你加的油品质量不过关？胶脂太多，把油路堵了、攻油不畅造造成的, 4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢！当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低！怠速稳定性差！行驶时就会出现怠怠速熄火、解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可！ 5！油路是否畅通！这也容易导致半路熄火， 6。由于油价上涨、2462再加上许多人爱好回归——骑车，步行上班增多、于是新车出现长期停放不使用，其实、切忌长时间停放不用。万一停放时间较长、应在重新使用前做一次彻底保养！更换机油。机滤等。并视情况检查燃油！电路等、您的车辆可能就是因为长期停放导致发动机一缸缺火又好了！
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发动机一缸缺火又好了、发动机一缸缺火