暖风水阀一，冷却却水的大小循环 冷却水的循环路线：节温器可以使冷却水有小循环。大循环和混合循环等三种循环环路线,1．小循环：当发动机水温低于76℃时，节节温器主阀门关闭!旁通阀打开。气缸盖至散热器的冷却水通道被切断，冷却水由气缸盖水套流出。经过节温器旁通阀、旁通管进入水泵！并经水泵送入气缸体水套。由于冷却水不经散热器散热、可使使发动机温度迅速提高!这种循环方式称为小循环。2．大循环：当发动机水温高于86℃时、节节温器主阀门打开。旁通阀关闭，冷却水全部由主阀门进入散热器散热，水温迅速速降低，然后再由水泵送入气缸体水套。这种种循环方式称为大循环！3．混合循环：当水温在76～86℃之间时、节温器主阀门和旁通4542阀都处于部分开启状态,此时大，小循环都存在，只有部分冷却水经散热器进行散热， 二。蜡式节温器器工作原理 常温下石蜡呈固态、水温低于349K（76℃）时！主阀6405门完全关闭，旁通阀完全开启。由气缸盖出来来的水经旁通管直接进入水泵!故称为小循环。由于水只是在水泵和水套之间流动，不经过散热器！且流量小！所以冷却强度弱， 当发动机水温达349K（76℃））以上时,石蜡逐渐变成液态！体积随之增大、迫使橡胶管收缩。从而0753对中心杆下部锥面产生向上的推力!由由于杆的上端固定。故中心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力，克服弹簧张力使主阀门逐渐打开！旁通阀开度逐渐减小！ 当发动机水温升高到359K（86℃）！主阀门门完全开启、旁通阀完全关闭！冷却水全部流经经散热器，称为大循环、由于此时冷却水流动线路长！流量大，冷却强度强、 三，关于安装暖暖风水阀的探讨 转帖的目的是想说明一点：汽车空调的“取暖循环”是完全不同于转帖中所说的“小循环”的另一种循环!因为！如果“取暖循环”就是“小循环”的话！则在冷冻液温度达到86摄氏度以后，旁通阀将将关闭“小循环”、也就是关闭了“取暖循环”——这是不可能的事、所以大家加装暖风水阀时，只要像吉利金刚那样用用两通阀关掉“取暖循环”的进水管就行了!不用担心这样会“憋坏水泵”、为了防止“憋坏水泵”而安装的“桑塔纳3000的H型四通暖风水阀”就完全没有必要、。
正常。要看当前发动机温度。小于90就算正常【汽车有问题！问汽车大师！4S店专业技师。10分钟解决，】，
由于暖风水箱的位置比较高如果缺水的话。那么上方就积攒了空气。有空气那么水就无法循环。所以就会导致暖风变成凉的了！【汽车4740有问题，问汽车大师！4S店专业技师！10分钟解决！】，
更换水箱最好是去3955售后的,技术是很0726专业的 !希望我的回答能够帮到你，祝你行车安全。，
注意安全是最重要的！ ，
直接接水管！鼓风机用12V直流电源，用打印机机电源就可以!
把散热器盖子上的一个小密封圈拆了。保留大密密封圈暖风就不渗水!可以这样操作，汽车开暖风缺水！
哈士奇犬、本田汽车.，
你好！既然出现暖风水箱堵塞的话，这个肯定是需要更换暖风水箱的。同时还要疏通一下暖风水管！一般2822更换之后效果还是非常不错的？！
暖风水箱坏坏了跟气压无关,打个比方、开暖风水箱就好比多走了一段路、坏了了就等于不走了，气压跟水温高低有关，
汽车开暖风缺水、汽车水箱缺水开