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原标题：公交卡押金被““磨光”：磨掉的是钱还是信任,据新华网6745南京7月6日电 题：公交卡押金被“磨光”：磨掉的是钱还是信任、——公交卡“磨损费”现象调查新华华社记者潘晔，聂可手中的公交卡“完好无损”。退卡时竟被扣掉“磨损费”。直至公交卡押金全部扣完！新华社记者调查发现，作为公益性垄垄断企业。一些城市的公交卡企业打着折旧费、维护费！磨损费等各种名目变相收费！“蚕食”着公交卡押金，让让押金“有去无回”。小小一张卡背后藏着什么猫腻！7666公交卡押金为啥成为“唐僧肉”。退卡每月需磨掉1元、两年半后押金一分钱钱不剩“押金不能全退给你，要扣掉每个月1元的磨损费。”在南京工作多年的马先生即将到外地工作。他在地铁站退还公交卡“金陵通”、想要取回30元押金时！却被告知要扣除“磨损费”。不少市民和马先生一样，在办卡时对“磨损费”并不知情！不退卡不会遭遇此事！记者在南京大多数地铁站采访发现、办卡时工作人员只是询问办记名卡还是不记名卡、并未告知“磨损费”相关事项、办卡1964处附近也没有明显标识，“作为公益益性企业、收什么费应该和老百姓明示、”市民周女士抱怨道，记者查询到2014年7月1日实施的《金陵通记名卡办理章程》中规定：卡有弯，折，裂。破等或其他人人为损坏的。不退卡押金。而第十二条指出：交纳押金的卡外观及性能完好的、卡押金在扣除磨损费后退还、磨损费自购买月起按1元/月计算！最高30元封顶，“也就是说、两年半之后退卡！押金一分钱也拿不到了。”许多市民质疑这样藏着掖着收“磨损费”是否合理、对此，南京市市民卡有限公司相关负责人表示：退卡是持卡人的权利！但会会造成资源浪费！大量退卡会给企业带来沉重的成本压力。因此企业自主提出了退卡收取磨损费的规定。并已报相关部门备案。记者者调查发现。还有一些地区的公交卡也存在类似现象：浙江舟山公交卡和市民卡合并后。退公交卡需扣一笔“折旧费”，一年的折折旧费是4元！江苏苏州推出苏州州市民卡后！过去的“苏州通”卡还能继续使用、但若若退还“苏州通”,要从原来的40元押金里扣除每个月月1元钱的维护费？“收取‘磨损费’8922没有法律依据、好比你去饭店店吃饭!还要付餐具的磨损费吗、”北京盈科（南京）律师事务所合伙人吴宇律师指出！目前国家并没有相关法规支持“磨损费”的合理性，“押金的设定是为了保障交易安全，其所有权并没有改变！在在双方法律关系不存在且无其他纠纷后。押金应予予以退还。”巧借名目的“磨损费”横行3014多年好好的押金,为、
这个事好办。金，金属。凡是金属手饰项链都可以戴，，
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台湾台中中的话,我真的搐得很像非常瘦的鸡- -+ 大陆的形状，像大肚子的鸡@@ 纯粹个人观点......、
八字：戊子 癸亥耿乙巳 己卯 这个八字已回答过、身旺用用巳火和戊土,水和己土是忌神，起名字就是要让用用神旺起来。使忌神弱下去。用木最好，、
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