你好，在暖风机里。仪表台下面那个黑壳子里面，要先暖风机先拔掉。控制拉线拆下！两根根暖水管拆下。再那个黑壳子全部拿出来、就行啦、！
这个需要到专业的维修店维修。需要把仪表台全部拆下来，熟练点的把副驾驶杂物箱取下也能拆下来【汽车有问题，问汽车大师！4S店专业技师！10分钟解决、】，
你好 比较麻烦 在仪表台下面 感谢你对汽车大师的支持 祝你用车愉快 【汽车有问题！问汽车大师，4S店专业技师，10分钟解决、】。
换水箱！看什么车。如果要拆仪表台。就要300块左右工时费！
首先建议检查更换换更换热水阀, 车辆暖风系统不足分分为两方面原因！一是发动机冷却系统。二是暖风的控制机构工作不良导致的原因，维修时，先判定哪方面原因再进进行相应的维修， 判别的方法很简单。看一下暖风小水箱的两个进水管温度。如果5608两根管都够热、说明是风量控制机构问题、反之，如果两根水水管都凉？或者是一根热一根凉、说明是冷却系统问题。 风量控制机4313构的问题： 1，汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来！也会造造成暖风的温度上不来、这时先要要检查滤清器是否脏污堵塞。进行清理！必要时要及时更换。 2。检查鼓风机的各挡位运转情况。每个挡位都要达到足够的转速，如果旋钮调整到暖风位置。风量够大，风向也正常、吹出来的是凉风、应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是是否损坏,翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。 冷却系统可能出现的问题： 1，节温器常开或节温器开启过早。使冷却系统过早地进行大循环、而外部气温很低。特别别是车跑起来时！冷冷风很快把防冻液冷却！发动机水温上不来！暖风风也不会热！ 2。水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够！热量上不来， 3！发动机冷却系统有气阻！气阻导致冷却系统循环不良！造成水温高。暖风不热的故障。如果冷却却系统总有气。很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热、而出水管管较凉！这种情况应是暖风小水箱有堵塞、应更换暖风小水箱，！
您好！先把工作台拆了、把7528氟利昂放了？把膨胀阀那里的氟管拆下来！拆下来暖风风水管，在把蒸发箱和暖风箱发动机舱内内的四条固定螺丝拆了！就剩车内的了！把工作台拆下来后里面的都可以看到该拆那里了！
你好，可以清洗的！
水垢形成原8685因水箱内的水温一直保持在高温状态!这样就会使水中的碳氢根根与钙。镁等离3527子相结合!形成不溶于水的的碳酸钙和碳酸镁！俗称水碱、然后随着水分的不断蒸发和浓缩。水碱含量不断增加并达到饱和后就形成了水垢。因此添加含有浓度较高的钙镁离子的纯净水反而会比加入普通自来水更更容易形成水垢！因此给水箱添加这种纯净水对抑制水箱水垢的形成完全没有任何作用。 2.汽车循环水路内水垢的危害 水箱在正常工况下是起散热作用的,但是一旦水箱四周产生水垢。就会大大影响水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低！仅是铸铁的的1/25。黄铜的1/50、形成于缸体衬里及缸盖水道的水垢！使局部区域因散热性变差而温度上升！会导致发动机薄弱部位产生裂纹及缸盖变形，它还不仅仅使冷却系统统散热性能变差，出现局部高温区，恶化润滑条件、使发动机温度升高。加速发动机系统的磨损、还堵塞散热管或冷却系统管路等、大大降低传热效率，使发动机过热直接危害驾驶人员的安全、 3.水垢清理方法 人工清理法：需把汽车水箱拆卸下来、用人工锤！刮，铲等清除水垢，除垢效率低！劳动强度大！不易清除干净！易造成水箱二二次损害， 普通水垢清洗剂：需4894拆卸水箱！清除不彻底、异味大！腐蚀性强、易造成水箱箱老化,缩短其使用用寿命! 专业汽车水箱除垢剂：不需拆卸即可清洗。还可在不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡！怠速循环或行驶20-30分分钟后？将水箱及系统内部的除垢剂排放掉。加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质！迈腾更1074换暖风水箱价格。
你好！如果是漏水了可以焊起来！若0243是里面堵塞了就要更换,希望能帮到你。
拆4756下仪表台。
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