6479 这个很复杂，需要0678拆很多东西、仪表台上的电器！挂挡杆上的装饰盖，分发箱分解开、太多东西了反正挺麻烦的。。
3260 方法： (1)放掉冷却系统中的冷却液？ (2)拆下控制板， (3)分离暖风装置左侧的电缆固定件、并拆下导线接线柱上的螺钉， (4)拨开鼓风电机后后面的导线连接器， (5)拆开真空管和暖风控制装置后面的照明灯导线！ (6)在发动机的下面。缸盖后面的暖风装置供水管的下方放置一个容器！ (7)拆开缸盖后面的暖风装置供水管、 (8)拆开节温器壳上的暖风装置回水软管。把脚踏泵软管插进暖风装置的回水管中。把供水管管的冷却液压进容器中、并把暖风装置中残留冷却液吹出。 (9)拆下两个个连接螺栓,然后分离开回流管！ (10)拔出暖风装置上的回流管下面的右空气管、 (11)拆下另一侧的的两个螺栓并分离开法兰接头上的供水管、 (12)拔出暖风装置左侧的供水管下面的空气管， (13)拆出防火墙左侧的供水管固定架！ (14)松开供水管支架下面安装支架螺母！ (15)松开回流管下面的右安装支架螺母、 (16)卸下暖风装置顶部的两个安装螺母！ (17)拆开鼓风机电机开开关的控制导线! (18)拆开暖风装置侧面的主风门片上的控制导线、 (19)从安装螺柱上分离开暖风装置？然后向上提起并从车上拆出暖风装置。 (20)按拆卸的相反顺序进行安装，但要注意。在连接鼓风机控制导线时！要8001先把导线接到开关上、再把开关移到“MAX”位置、把控制线头接到主风门片臂上！打开主风门片并达到顶部。然后使外拉线定位，一切工作结束后、按规定加入冷冷却液、、
你好、如果是漏水了可可以焊起来？若是里面堵塞了就要更换，希望能帮到你！
是，可以这么理解、暖风水箱的热量来源是不自己加热！是通过冷却液的热量传递到暖风水箱来实现制热！ 了解下空调制热的工资原理！ 按照热源的种类进行划分！汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用）。另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）！当发动机冷却液温度较高时、冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般般称为暖风小水箱）!将鼓风机送来的空1695气与发动机冷液进行热交换、空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。 所以说凯越的车型是通过第二种方式来制热， ！
找个熟悉的洗车场？叫个修理工、让他拆下暖风水箱的进出水管！然后用洗车的水枪来回的冲洗、等流出来的水变8426清就行了！冲冲洗时要注意的是,水枪刚冲的时候不能水流太大！注意控制溅出来的水！不要喷到汽车的电器部件上去。这种方法既简单又实用，大部分的车能能这样搞好！当然！如果暖风水箱堵塞相当严重的话，还是要拆仪表台台换水箱的。。
你好，暖风水箱还是暖暖风水管。希望能帮到你、
这这就看产品的质量了。有的装上就有可能漏水！ 一是水箱的材料好坏， 二就是焊接技术了、 三就是出厂检验是否严格！ 好的暖风水箱应该能用三年以上， 1！金属管由于锈蚀。焊接开裂、振动开裂等原因造成漏水、只有更换了事！ 2、橡胶管由于耐温差。耐脉冲压力差0014等原因导致破损漏水。也也只有更换了事! 3！金属管和橡胶管连接处漏水！更9968换卡箍或者重新安装调整！ 暖水小水箱渗漏与更换防冻液没有太大的关系。应该是配件自身的问题，还有一种情况是当组合仪表水温报警灯点亮以后！驾驶员没有立即停车或是没有注注意到,如果在继续行驶。可能只是在行驶0000一公里,那么小水水箱或水管就很可能会崩裂,具体损坏的部件需要现场检查以后才能确定，一般情况小水箱不易损坏。更换防冻液液与空调系统没有关系。不需要对空空调系统抽真空!，
一般是因为零部件老化、或者水箱堵了导致的高温，还还有冷却系统是否压力过高（节温器工作不良，冷却系统内部存在空气等）！
挖掘机暖风用的是发动机冷却水的热量！暖风开关也叫暖水阀，在在发动机水泵出来的管子上，像水阀一样9386的阀门、可以用手扭。应该有两个， 你直接在发动机上找！很好找，和其他关卡。开关都不一样、
什么车子都有的！之光的小小水箱在暖风机里。暖风机就在仪表台下边、很难拆。 自己最好别乱拆，建议去4s店、捷达暖风水箱价格、
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