发动机的气缸外面包裹着汽车降温系统、同时、机油也会渗入气缸壁与活塞的缝隙进行润滑。他们们是两个被分隔的独立的循环系统!但水箱水和机油都要经过气缸盖中各自的管路，气缸盖与气缸之间还有一个气缸盖衬垫（如图），如果气缸盖因高温变形形或气缸衬垫老化!此时！机油循环系统。水箱循环系统及气缸三者之间将形成或大或小的通路，车主描述机油呈现乳白色2699就是因为掺进了水,另外、车无滴漏却耗水很快！是因为部分水和机油进入气缸燃烧蒸蒸发所致, 气缸盖和气缸盖衬垫损坏一般是由于发动机过于老化或者长时间高5160温工作所致,解决办法只有有检查更换这两个机件！ 一般来说，引起发动机高温的原因有三个： 1.冷却系统中冷却液不足！ 2.冷却循环系统不通畅、 3.冷却风扇工作不正常、 因此、为避免发动机高温损坏机件。大家一定提高警惕，出车前注意检查冷却液位是否正常！行驶中。多注意水温表显示水温是否正常。水温报警警灯有否偶尔亮起？防患于未然、！
1水箱或上下水胶管泄露 2 缸垫处的水道和气道穿孔了！ 采纳哦汽车水箱缺水标志，
一！仔细检查一下水循环系统！是不是有漏水的地方！再看看水温传感器器坏了!散热风扇不工作 ，1658水箱盖压力不够。水温过高时喷水， 二！有以下几种可能： 1。经常缺水说明冷却系统中有漏水。或者缸床床垫有轻微冲床？ 2！可能冷却液温度度过高 导致系统缺水！ 可以从发动机前部看到泄漏出来的冷却液！ 3、水泵抱死！将会引起正时皮带损坏，导致活塞顶气门及其他相关部件！ 4、气缸垫被冲（气道或是水道）。与机油混合或是从排气管排出， 5。水箱渗漏！ 6、水冷空压机。空压机的钢垫漏气造成渗漏。！
你标题的意思是不是说宝马汽车 雨刮器没水 有没有什么提示灯， 宝马汽车车说明书上有说会有提示灯、但是实际上好像是没有，不知道你什么型号的，最简单的方法就是按动雨刮器看喷不喷的出水来就知道了，一般你如如果去洗车叫他们帮你雨刮器里加点水!他们都会免费加的！
1863 挖掘机水箱缺不缺水、要在冷机的时候看附水箱。附水箱上面4664有刻度的？如果每天检查了的附水箱水位了的！发现每天缺水、你在干完活建议检查发动机开开锅！或者冷机启动发动机的时候打开水箱盖，看看里面冒不冒气泡之内！还有有水箱是不是漏水，每天缺水问题很严重，哪天忘忘记检查水位了，发动机缺水会拉缸的！！
最好是是加防冻液！在南方可以加普通的水、
缸体出现裂纹，缸套水封破损等，后三者不但能造成发动机高温。且且因冷却水漏进袖底壳。二是冷却水严重渗漏、2！抱轴等严重事故、或者是接口处密闭不严、就就不会产生虹吸效果，水箱有压力，有可能缸床垫破损！如拔出量油尺、油油面明显升高。也会造成缺水高温。如果冷如水泵水封处磨损过度，湿式缸套因气蚀造成的小孔、会导致水箱产生大量水垢、随着水箱温度下降、会产生吸力。将赴水箱箱的水补充回水箱？如果7138你的水箱漏水！ 如果冷却系密封性能遭受破坏！使冷却水严重漏失、与润滑油油混合,使润滑油变质！正常情况下、冷却系缺水的原因有两种可能发发动机冷却系缺水，应找出漏油部位予以修复并更换新的机袖、确实密封性能遭受破坏、密封4514圈是否破裂！且润滑油9920颜色发白,则说明冷却水漏进了曲轴箱、或者过度开锅锅所致，1。检查你的节温器、一般微型车车散热都有问题。夏季最好将节温器拆掉或更换！节温器出故障会导致你的发动动机高温。使冷却水不能循环散热，会造成发动机1875温度过高！严重影响散热5518器的散热、（到修理水箱的地方疏通水箱）3。检查你的水箱盖子。5：一是冷却水在正常消耗中没有及时给给予补充、破裂后无法产生虹吸。会导致烧瓦。4。使冷却水严重漏失、也会造成缺水高温 车辆熄火放置一段时间、水箱水垢过多、经常用水而不用防冻液，检查水箱口至副水箱的胶管是否否破裂。副水箱顶部至深入副水箱下部的胶管也要检查。检查你的散热器风风扇是否工作、
把前引擎盖打开！水箱盖在水箱上的哪个铁盖子，车头前引擎盖下面有两个塑料水壶水箱的副水壶是那个细长的那个可以在那看你的车缺水不、如果缺5552就加副水箱就可以了。如果你你的车是老款的就不知道有没有副水箱了! 还有一种方法就是看车的水温高不高，如果不高说明不缺水、。
1.电路故障 (1)电子冷却风扇不转、使水箱散热热能力下降、 ①检查电子风扇3332的工作情况!拔掉电子风扇的电线插头。用8319电源线直接供电！电子风扇若旋转。说明其工作良好。若不转，说明其损坏。 ②检查继电器及其线路情况，若风扇旋转、线路完好且通电、则说明继电器损坏或失效、 ③以上检查均良好，则说明温度传感器或其探探头损坏, (2)当不使用用空调时,水温正常、而启用空空调后、水温7100明显上升，此故障一般均为空调散热器的电子风扇不转或继电器失效，损坏所致、检查方9326法同上， 2.机械故障 (1)风扇偶合器缺油。损坏或卡死！使冷却风扇扇不转! (2)发动机长时间运转时！水温偏高甚至沸腾，一般是由于节温器失效造成水循环不畅所致，水温升高后。节温阀打不开、冷却水没有大大循环！从而起不到散热和调节水温的作用、在我国南方热带地区或应急时！均可拆除节温阀。 (3)水泵皮带松脱或水泵损坏导致无循环水！ (4)水管！水套及缸体！缸盖接合处漏水！ 3.装配不当 大修或新装配的发动机。在装机过程中、由于尺寸或配合间隙不符经常会产产生水温偏高现象! (1)刚大修装配的发动机!中速运转半小时左右，水温偏高，一般是由于活塞或活塞环与气缸的间隙过小。长时间运转还会造成卡环，断环和拉缸等故障、 (2)修理时遗留杂物或安插物体2650不当造成水道堵塞？使水温偏高。 (3)进风口堵塞、使散热不畅。 4.调整不当 (1)排气门间隙过大，使排气门打开时间晚、开启时间短、造造成排气不畅。引起起水温偏高,一般可通过发动机运转时的声音进行判断、此时气门与摇臂之间发出“哒！哒。哒”的撞击声、 (2)点火时间不准确。 ①点火时间过早时，会因燃烧不完全而产生爆震及二次点火现象！引起水温偏高。 4001 ②点火时间过晚时,造成成不完全燃烧、同样会使水温偏高， 5.机件磨损 (1)活塞环与气缸壁过度磨损或气门油封损坏！因此机油窜入气缸参与燃烧、造成不完全燃烧和气缸积炭现象、引引起水温偏高，此时、火花塞上沾满机油、有的气缸不能工作、排气管冒蓝烟。发动机工作无力！ (2)气缸垫烧损，此时水箱缺水。打开水箱盖、3748如果水面有油，则说明水道已和机9176油连通!如如果冒出气泡！一段时间后水位降低则说明气缸内的气体流入水道、使水温升高！ 6.机件。通道堵塞 (1)冷却水道堵塞,由于冷却水中存在大量污物、水垢和金属腐蚀造成冷却水道及其零部件的堵塞、使冷却水，
恭喜你的车烧水了、看下下漏不漏水、不漏的拧下加机油口看下盖子上面白不白！都没问题就是气缸床冲坏了、真的烧水了。不是水水温不高,而是你经常注意！少了以后加的缘故、、
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汽车水箱缺水标志、汽车缺水机油的标志